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또한 대한항공 안팎에서는 A220-300 10대를 매각할 수도 있다는 소문도 돕니다.A330 계열 항공기의 경우엔 총 3대를 퇴역시킬 계획입니다.

이에 맞춰서 항공기를 처분할 계획인 것으로 보입니다.중·단거리용 항공기로 B737-8(MAX)과 A321-200NEO를 각각 6대씩 들여옵니다.이 항공기는 엔진 문제도 있고 해서 애물단지 취급을 받기도 했는데요.

항공 운임은 좌석 공급량과 여객 수요에 영향을 받기 때문에 올해 항공 운임이 떨어질 가능성이 크죠.후에 지분을 양도하는 등의 단계를 밟을 예정이었던 것으로 전해집니다.

B777-200 3대도 처분처를 검토하고 있습니다.

아시아나항공은 오래전부터 에어버스 계열로 항공기 라인업을 바꾸고 있었습니다.B747)을 과감하게 퇴역시키고.

대한항공의 항공기 처분 계획 중에는 퇴역이 아닌 것도 있습니다.그런데 들여오는 항공기도 B747-400F로 연식이 낮은 항공기는 아닌 것으로 전해집니다.

이에 맞춰서 항공기를 처분할 계획인 것으로 보입니다.좌석 수가 140석으로 소형기로 분류가 됩니다.